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隧道防火保護(hù)方法主要有噴涂防火涂料和敷設(shè)防火板。目前隧道防火涂料主要應(yīng)用于外觀及各方面要求不嚴(yán)的公路隧道,而城市過街隧道、地鐵等工程則多選用隧道防火板材。隧道防火板又分為兩大類:硅酸鹽無機(jī)隧道防火板和隧道復(fù)合防火板。
考核隧道防火板其主要喪命指標(biāo)便是耐火功能,當(dāng)然要挑選隧道防火板中耐火功能較佳的板材,氧化鎂是這些制造原料中耐火功能較好材料,它的溶點(diǎn)高達(dá)2800℃,板材又運(yùn)用玻纖網(wǎng)格布作加筋作用,使其抗裂強(qiáng)度愈加如虎添翼。所以隧道防火板板材材以無機(jī)預(yù)涂板為主,其他復(fù)合板材次之。
隧道防火板板材外表采用耐酸、耐堿、耐濕、耐候的陶瓷無機(jī)顏料,板身涂層平坦?jié)櫥?,功能安穩(wěn),具有良好的防潮能力,即使面對酸堿物質(zhì)的侵蝕,涂層依然可以完好無損,耐腐蝕耐易清潔。板才涂層平坦?jié)櫥?,不易藏塵埃,板面細(xì)密無孔,有用地阻止了塵垢的滲入。即使板材外表沾上了塵埃或其他污染物質(zhì),簡略的清潔即可除掉,易于清潔,減輕后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用。
硅酸鹽無機(jī)隧道防火板盡管適應(yīng)了一定變形要求,但其拼縫、金屬緊固件將部分熱量傳遞到結(jié)構(gòu)外表,形成表層結(jié)構(gòu)損傷,施工和后續(xù)維修不方便。隧道復(fù)合防火板以金屬龍骨的柔性裝置方式,可以有用吸收因隧道脹縮、沉降、變形等有害要素,使附著其上的防火結(jié)構(gòu)不會被損壞,合作外表板材具備優(yōu)良的抗沖擊強(qiáng)度和抗折損壞荷載,可以有用吸收車輛高速進(jìn)出、會車時(shí)的正、負(fù)壓沖擊波,表層板材接縫處以耐高溫的無機(jī)膠填塞,使整個防火構(gòu)件無任何薄缺點(diǎn),在既有基礎(chǔ)上,更簡略提高隧道防火等級。因此國內(nèi)對隧道防火板的研究還是以復(fù)合隧道防火板為主。
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